BMW 530i M Sport
Thông số kỹ thuật
- Tên xe: BMW 530i M Sport 2023
- Thương hiệu: BMW
- Kiểu dáng: Sedan.
- Số chỗ: 5
- Động cơ: “B48” 184 Hp, Xăng 2.0L TwinPower Turbo.
- Hộ số: Tự động 8 cấp Steptronic.
- Tăng tốc (0-100): 6,4s
- Tiêu thụ nhiên liệu trung bình(L/100 km): 6,3-7,2 Lít
- Kích thước( Dài / Rộng / Cao): 4963 -1868 -1479 (mm).
- Chiều dài cơ sở: 2975 (mm).
TỔNG QUAN
Ngày 15/4, THACO chính thức giới thiệu BMW 5 Series LCI đến khách hàng Việt. Bao gồm 3 phiên bản: 520i Luxury Line, 520i M Sport và 530i M Sport. Đây là phiên bản nâng cấp giữa dòng đời (facelift) ra mắt thế giới từ tháng 5 năm 2020. Hiện tại các bản nâng cấp giữa dòng đời (facelift) sẽ được BMW chèn thêm ký hiệu LCI (Life Cycle Impulse)
BMW 5 Series LCI có 5 tùy chọn màu sơn ngoại thất gồm: Đen Sapphire, Xám Sophisto, Trắng Mineral, Xanh Phytonic, Xám Bernina.
Giới thiệu nhanh các phiên bản của dòng BMW 5 Series LCI
- BMW 520i Luxury Line: là phiên bản tiêu chuẩn được trang bị gói Luxury Line với đặc điểm nhận dạng gồm nhiều chi tiết mạ crom sáng bóng. Đây là phiên bản dành cho những khách hàng thích phong cách sang trọng, lịch lãm. Một số trang bị đáng chú ý trên 520i Luxury Line: đèn pha LED thích ứng, điều hoà tự động 4 vùng, màn hình kép 12.3 inch, dàn âm thanh BMW Hifi 12 loa…
- BMW 520i M Sport: là phiên bản cận cao cấp sở hữu gói trang bị M Sport mang đậm phong cách thể thao nhờ hàng loạt chi tiết sơn đen và đen bóng. So với bản tiêu chuẩn, 520i M Sport còn nhỉnh hơn một số mặt như cụm đèn trước dùng công nghệ Laser, mâm 19 inch, ghế chỉnh điện đa hướng, dàn âm thanh vòm Harman Kardon 16 loa, camera 360….
- BMW 530i M Sport: bên cạnh sở hữu gói trang bị M Sport như 520i M Sport, phiên bản cao cấp nhất còn được bổ sung hệ thống phanh hiệu năng cao M Sport, treo thích ứng, cửa sổ trời chỉnh điện, tính năng cửa hít… Đặc biệt, BMW 530i M Sport mang lại cảm giác lái phấn khích nhất trong 3 phiên bản với khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong 6.4 giây (2 bản còn lại 7.9 giây). Đây là phiên bản dành cho những khách hàng đam mê tốc độ, tìm kiếm sự hoàn hảo, thống nhất về thiết kế, vận hành.
NGOẠI THẤT
Thay đổi hoàn toàn thiết kế về ngoại thất giúp BMW 530i M Sport toát lên một vẻ dữ dằn, nhưng rất ấn tượng mang phong cách của sự sang trọng, thể thao và năng động.
Nằm tại vị trí trung đầu xe 530i M Sport chắc chắn vẫn là cụm lưới tản nhiệt hình 2 quả thận quen thuộc của BMW, tuy nhiên có tháy đổi dõ rệt vỡi những đường nét góc cạnh giúp chiếc xe nhìn khỏe mạnh hơn.
Ngay bên cạnh là cụm đèn pha cực kỳ chất lượng từ hình thức cho tới công nghệ ” BMW Leserlight” là cộng nghệ đèn pha thông minh và đẳng cấp bậc nhất thế giới, với những tạo hình như vậy giúp cho mặt trước 530i M Sport một diện mạo bắt mắt hơn, và giúp chiếc xe có cảm giác bề thế hơn khá nhiều.
BMW 530i M Sport được trang hệ thống đèn “Laserlight” giúp tăng cường sức mạnh chiếu sáng cho khu vực phía trước, tuy nhiên cụm đèn này là cụm đèn Led thích ứng, có thể tự động liếc và giảm cường độ chiếu sang khi gặp xe đi phía đối diện. Một tính năng rất hiện đại nhưng cực kỳ nhân văn.
Tuy nhiên hệ thống đèn “Laserlight” chỉ được kích hoạt khi xe đi vận tốc từ 60km/h chở lên.
BMW 530i này sử dụng gói trang bị M Sport nên phần ngoại thất của chiếc xe được định hình rõ ràng mạnh mẽ hơn nhờ sự hiện diện của 3 hốc gió với điểm nhấn dạng lưới tại cản trước. Tuy nhiên, chỉ phần giữa mới có chức năng hút gió.
Về cơ bản BMW 530i mới là phiên bản facelift. Nhưng đáng ngạc nhiên là kích thước của chiếc xe đã thay đổi một chút. Cụ thể, chiếc sedan này có chiều dài 4.963mm – dài hơn 27mm so với bản trước. Trong khi chiều cao và chiều rộng xe vẫn được giữ nguyên.
BMW 530i 2022 đã giới thiệu một nét thiết kế mới, thể thao hơn nhiều so với phiên bản trước. Cụ thể, mâm xe có đường kính lớn hơn – 19 inch và được nâng cấp cụm phanh M Sport với kẹp phanh màu xanh lam. Một điểm nhấn thú vị khác đến từ viền cửa sổ BMW Individual màu đen bóng (Shadow Line) nhìn nổi bật và mang tính thể thao hơn.
Thiết kế vuốt thấp của đuôi xe tạo điểm nhấn về chiều rộng, nhưng cũng mang tính khí động học rất cao, đồng thời mang đến vẻ thể thao khỏe khoắn cho chiếc 530i M Sport này. Trong khi đó, đèn hậu “ăn” sâu vào 2 bên hông xe, mang đến sự liên kết trực quan giữa 2 bên sườn và đuôi xe.
BMW 530i M Sport sở hữu ống xả kép hình lục giác giúp tăng sức mạnh cho thiết kế của bộ khuếch tán phía đuôi xe. Tuy nhiên, dù là phiên bản nào thì xe cũng được trang bị các cảm biến hỗ trợ đỗ xe.
Đối với cửa cốp, người dùng có thể sử dụng Comfort Access với tính năng đóng và mở không tiếp xúc” đá cốp thông minh”.
NỘI THẤT
Nội thất của BMW 530i M Sport vẫn luôn giữ những nét thiết kế DNA truyền thống, vời tất cả mọi thứ đều hướng về người lái với góc 10°, và đi kèm theo đó là không gian nội thất sang trọng và hiện đại. Nội thất BMW 530i M Sport được trang bị M Sport với những vật liệu cao cấp, cùng những tính năng và công nghệ hoàn toàn mới như:
- Ghế Da cao cấp Dakota màu đen huyền bí.
- Nội thất ốp nhôm Rhombicle màu Smoke Grey viền Chrome.
- Vô lăng thể thao M bọc da, tích hợp các nút bấm đa chức năng.
- Nút bấm mạ màu kim loại cao cấp.
- Đèn viền trang trí nội thất có thể thay đổi đa màu sắc & độ sáng.
- Trần xe BMW Individual màu đen Anthracite.
- Chức năng của hít.
- Rèm che nắng phía sau.
- Hệ thống âm thanh vòm Harman Kardon, 16 loa, công suất 464 W.
- Chức năng làm mát và sưởi cho hàng ghế trước.
- Hỗ trợ kết nối Apple Carplay và Android Auto không dây.
- Chức năng hiện thị thông tin trên kính lái HUD.
- Hệ thống lọc bụi mịn trong không khí, và tạo ion & hương thơm trong nội thất. …..
Với nhưng vât liệu cao cấp và chất lượng cao cùng độ hoàn thiện tối ưu và sự quan tâm đến từng chi tiết nhỏ, kết hợp cùng với những công nghệ hoàn toàn mới, đã mang đến cho người lái và hành khách một không gian cực kỳ thoải mái, và tiện nghi bậc nhất trong phân khúc.
Ở phiên bản BMW 530i facelift này, BMW còn cách mạng hóa khái niệm hiển thị và điều khiển khi mang đến hệ điều hành mới nhất iDrive 7.0 cho hệ thống BMW Live Cockpit Professional gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số cùng màn hình giải trí có cùng kích thước 12,3 inch. Kết quả là người dùng được trải nghiệm hệ thống giải trí có bố cục trực quan hơn, phản hồi nhanh hơn và đồ họa sắc nét đẹp mắt hơn hẳn.
Ghế ngồi thể thao M kết hợp da Dakota màu đen cao cấp bọc ngoài cùng với vô-lăng M Sport mới, thảm sản độc quyền BMW , dải đèn trang trí nội thất có thể thay đổi màu sắc/độ sáng và bàn đạp bằng nhôm càng nhấn mạnh thêm đặc tính thể thao của chiếc sedan này.
Hành khách ở phía sau luôn có không gian thoải mái do thiết kế của BMW. Trong khi thiết kế tối ưu của cửa giúp việc ra/vào dễ dàng hơn bao giờ hết.
Điều thú vị là chiếc BMW 530i M Sport này được trang bị điều hòa tự động 4 vùng, có nghĩa là hành khách phía sau nhận được cửa gió điều hòa ở cả bên trái và bên phải giống như phía trước.
VẬN HÀNH
Nội thất của BMW 530i M Sport vẫn luôn giữ những nét thiết kế DNA truyền thống, vời tất cả mọi thứ đều hướng về người lái với góc 10°, và đi kèm theo đó là không gian nội thất sang trọng và hiện đại. Nội thất BMW 530i M Sport được trang bị M Sport với những vật liệu cao cấp, cùng những tính năng và công nghệ hoàn toàn mới như:
- Ghế Da cao cấp Dakota màu đen huyền bí.
- Nội thất ốp nhôm Rhombicle màu Smoke Grey viền Chrome.
- Vô lăng thể thao M bọc da, tích hợp các nút bấm đa chức năng.
- Nút bấm mạ màu kim loại cao cấp.
- Đèn viền trang trí nội thất có thể thay đổi đa màu sắc & độ sáng.
- Trần xe BMW Individual màu đen Anthracite.
- Chức năng của hít.
- Rèm che nắng phía sau.
- Hệ thống âm thanh vòm Harman Kardon, 16 loa, công suất 464 W.
- Chức năng làm mát và sưởi cho hàng ghế trước.
- Hỗ trợ kết nối Apple Carplay và Android Auto không dây.
- Chức năng hiện thị thông tin trên kính lái HUD.
- Hệ thống lọc bụi mịn trong không khí, và tạo ion & hương thơm trong nội thất. …..
Với nhưng vât liệu cao cấp và chất lượng cao cùng độ hoàn thiện tối ưu và sự quan tâm đến từng chi tiết nhỏ, kết hợp cùng với những công nghệ hoàn toàn mới, đã mang đến cho người lái và hành khách một không gian cực kỳ thoải mái, và tiện nghi bậc nhất trong phân khúc.
Ở phiên bản BMW 530i facelift này, BMW còn cách mạng hóa khái niệm hiển thị và điều khiển khi mang đến hệ điều hành mới nhất iDrive 7.0 cho hệ thống BMW Live Cockpit Professional gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số cùng màn hình giải trí có cùng kích thước 12,3 inch. Kết quả là người dùng được trải nghiệm hệ thống giải trí có bố cục trực quan hơn, phản hồi nhanh hơn và đồ họa sắc nét đẹp mắt hơn hẳn.
Ghế ngồi thể thao M kết hợp da Dakota màu đen cao cấp bọc ngoài cùng với vô-lăng M Sport mới, thảm sản độc quyền BMW , dải đèn trang trí nội thất có thể thay đổi màu sắc/độ sáng và bàn đạp bằng nhôm càng nhấn mạnh thêm đặc tính thể thao của chiếc sedan này.
Hành khách ở phía sau luôn có không gian thoải mái do thiết kế của BMW. Trong khi thiết kế tối ưu của cửa giúp việc ra/vào dễ dàng hơn bao giờ hết.
Điều thú vị là chiếc BMW 530i M Sport này được trang bị điều hòa tự động 4 vùng, có nghĩa là hành khách phía sau nhận được cửa gió điều hòa ở cả bên trái và bên phải giống như phía trước.
AN TOÀN
- Hệ thống bảo vệ chủ động
- Hệ thống an toàn 6 túi khí.
- Cụm đèn trước BMW Leser thông minh tăng khả năng chiếc sáng.
- Chìa khóa thông minh Comfort access
- Gương chiếu hậu trong & ngoài chống chói tự động. Gương chiếu hậu ngoài chỉnh & gập điện.
- Hệ thống đèn bật tắt tự động.
- Hệ thống gạt mưa tự động.
- Hệ thống phanh hiệu năng cao M Sport với kẹp phanh màu xanh.
- Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
- Chức năng khóa cửa tự động khi xe chạy.
- Nút bấm Start/Stop thông minh
- Hệ thống tái sinh năng lượng khi nhấn phanh.
- Lốp an toàn run-flat
- Cảnh báo va chạm trước sau và 2 bên hông
- Hệ thống hỗ trợ đỗ xe Parking Assistant tích hợp camera 360 độ thông minh, có khả năng giả lập hình ảnh.
- Hệ thống 12 cảm biển xung quanh xe, giúp chiếc di chuyển thuận lợi hơn khi gặp vật cản.
- Hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control.
- Hệ thống giới hạn tốc độ Lim…..
THÔNG SỐ
review
SO SÁNH
| Phiên Bản | 520 Line Luxury | 520i (M Sport) | 320i G20 LCI (M Sport) |
|---|---|---|---|
| Thông tin cơ bản | |||
| Mâm xe | 7,5 J x 17 inches, hợp kim nhẹ | 18 inch kiểu 848M | 18 inch kiểu 848M |
| Lốp xe | Non Runflat | Runflat | Runflat |
| Bánh xe dự phòng | Trang bị sẵn | Không có | Không có |
| Cảm biến áp suất lốp tự động | Không có | Trang bị sẵn | Trang bị sẵn |
| Phanh M-Sport | Trang bị sẵn | Không có | Không có |
| Vi sai M-Sport cầu sau | Trang bị sẵn | Không có | Không có |
| Hộp số thể thao | Trang bị sẵn | Trang bị sẵn | Trang bị sẵn |
| Hệ thống treo M thích ứng | Trang bị sẵn | Trang bị sẵn | Trang bị sẵn |
| Vô lăng M-Sport da Nappa | Trang bị sẵn | Trang bị sẵn | Trang bị sẵn |
| Trần nỉ thể thao màu đen | Trang bị sẵn | Trang bị sẵn | Trang bị sẵn |
FAQ
Câu hỏi thường gặp
Cách xử lý: Để chắc chắn nguyên nhân thì chúng tôi khuyên bạn nên mang xe đến cơ sở uy tín để kiểm tra, xử lý. Có một số bác tài rành xe có thể xử lý tại nhà, nếu nguyên nhân xác định lọc gió và cần thay mới. Tuy nhiên, nếu không rành về xe thi tốt nhất không nên mạo hiểm.
Lỗi hệ thống đánh lửa là một lỗi khá thường gặp của xe sau một thời gian sử dụng, không riêng gì dòng xe BMW. Theo khuyến cáo từ các nhà sản xuất sau 40,000 – 60,000 Km chúng ta nên kiểm tra hệ thống đánh lửa: vệ sinh, thay mới bugi vì đã đến tuổi thọ
Phốt đầu cốt máy và phốt đuôi cốt máy là nơi có tỉ lệ rò rỉ nhớt cao nhất trên xe ô tô BMW, tình trạng rò rỉ này chỉ đơn giản là do các phốt đã đến tuổi thọ và cần phải bảo dưỡng hoặc thay thế chúng. Ngoài ra, ở các ron nắp cò xe BMW cũng dễ bị chai cứng, dẫn đến tình trạng rò rỉ nhớt động cơ tại chi tiết này
Phốt đầu cốt máy và phốt đuôi cốt máy là nơi có tỉ lệ rò rỉ nhớt cao nhất trên xe ô tô BMW, tình trạng rò rỉ này chỉ đơn giản là do các phốt đã đến tuổi thọ và cần phải bảo dưỡng hoặc thay thế chúng. Ngoài ra, ở các ron nắp cò xe BMW cũng dễ bị chai cứng, dẫn đến tình trạng rò rỉ nhớt động cơ tại chi tiết này
Phốt đầu cốt máy và phốt đuôi cốt máy là nơi có tỉ lệ rò rỉ nhớt cao nhất trên xe ô tô BMW, tình trạng rò rỉ này chỉ đơn giản là do các phốt đã đến tuổi thọ và cần phải bảo dưỡng hoặc thay thế chúng. Ngoài ra, ở các ron nắp cò xe BMW cũng dễ bị chai cứng, dẫn đến tình trạng rò rỉ nhớt động cơ tại chi tiết này
Phốt đầu cốt máy và phốt đuôi cốt máy là nơi có tỉ lệ rò rỉ nhớt cao nhất trên xe ô tô BMW, tình trạng rò rỉ này chỉ đơn giản là do các phốt đã đến tuổi thọ và cần phải bảo dưỡng hoặc thay thế chúng. Ngoài ra, ở các ron nắp cò xe BMW cũng dễ bị chai cứng, dẫn đến tình trạng rò rỉ nhớt động cơ tại chi tiết này
Phốt đầu cốt máy và phốt đuôi cốt máy là nơi có tỉ lệ rò rỉ nhớt cao nhất trên xe ô tô BMW, tình trạng rò rỉ này chỉ đơn giản là do các phốt đã đến tuổi thọ và cần phải bảo dưỡng hoặc thay thế chúng. Ngoài ra, ở các ron nắp cò xe BMW cũng dễ bị chai cứng, dẫn đến tình trạng rò rỉ nhớt động cơ tại chi tiết này
Phốt đầu cốt máy và phốt đuôi cốt máy là nơi có tỉ lệ rò rỉ nhớt cao nhất trên xe ô tô BMW, tình trạng rò rỉ này chỉ đơn giản là do các phốt đã đến tuổi thọ và cần phải bảo dưỡng hoặc thay thế chúng. Ngoài ra, ở các ron nắp cò xe BMW cũng dễ bị chai cứng, dẫn đến tình trạng rò rỉ nhớt động cơ tại chi tiết này
