Ngày 15/4, THACO chính thức giới thiệu BMW 5 Series LCI đến khách hàng Việt. Bao gồm 3 phiên bản: 520i Luxury Line, 520i M Sport và 530i M Sport. Đây là phiên bản nâng cấp giữa dòng đời (facelift) ra mắt thế giới từ tháng 5 năm 2020. Hiện tại các bản nâng cấp giữa dòng đời (facelift) sẽ được BMW chèn thêm ký hiệu LCI (Life Cycle Impulse)
BMW 5 Series LCI có 5 tùy chọn màu sơn ngoại thất gồm: Đen Sapphire, Xám Sophisto, Trắng Mineral, Xanh Phytonic, Xám Bernina.
Cụm đèn pha được thiết kế sắc nét, mang hơi hướng hiện đại hơn rất nhiều so với người tiền nhiệm trước đây. Khác với người tiền nhiệm trước đây, phần gân nổi dưới đèn pha của 520i Luxury trông chững chạc hơn hẳn. Nhưng về công nghệ thì được nâng cấp lên đáng kể với hệ thống đèn Adaptive Led thích ứng, cụ thể đèn LED là tiêu chuẩn trên mọi phiên bản với 4 dải đèn LED chạy ban ngày.
Tuy nhiên hệ thống đèn “Adaptive Led ” chỉ được kích hoạt khi xe đi vận tốc từ 60km/h chở lên.
BMW 5 Series 2022 mới ra mắt lần này là phiên bản facelift. Nhưng đáng ngạc nhiên là kích thước của chiếc xe đã thay đổi một chút. Cụ thể, chiếc sedan này có chiều dài 4.963mm – dài hơn 27mm ” gần 3 cm” so với bản trước đó. Trong khi chiều cao và chiều rộng xe vẫn được giữ nguyên.
Bộ mâm 520i Luxury đa chấu nhìn rất nổi bật trong khi đó trang bị mâm 18 inch đa chấu với thiết kế khí động học hơn, dó đặc tính đó chiếc xe sẽ vận hành êm ái hơn trên đường. theo đúng chuẩn của 1 chiếc xe Luxury: sang trọng và êm ái.
Ở phía sau của BMW 520i Luxuly này được thiết kế mới trông lịch lãm và làm nổi bật giúp chiếc xe nhìn trông bề thế hơn hẳn. Đèn hậu của 520i Luxury vẫn sử dụng công nghệ LED nhưng thiết kế hình chữ L với hiệu ứng 3D đã mang đến sự ấn tượng ngay tức thì, hiện đại và sang trọng hơn cho phần đuôi của chiếc xe.
Trong 3 phiên bản thì đối với 2 phiên bản trên thì thiến hướng về thể thao và trẻ trung, còn đối với bản BMW 520i Luxury này thì thiên hướng nghiên hơn về sự tính tế đi kèm sang trọng. Tuy nhiên, dù là phiên bản nào thì xe cũng được trang bị 12 cảm biến hỗ trợ đỗ xe và camera lùi.
Đối với cửa cốp, người dùng có thể sử dụng Comfort Access với tính năng đóng và mở không tiếp xúc” đá cốp thông minh”.
Giống như ngoại thất, nội thất của BMW 520i Luxury có thiết kế tươi mới hơn hẳn, nội thất của BMW 520i Luxury tuy mới nhưng vẫn được duy trì những nét DNA của BMW. Tuy nhiên nội thất của chiếc xe đã được thiết kế đẹp hơn nhiều từ những chi tiết rất nhỏ, giúp chiếc xe nhìn sang trọng và tinh tế hơn hẳn, chưa kể được bổ sung một số tính năng công nghệ hiện đại bậc nhất của BMW.
Ở khoang lái BMW 520i Luxury vẫn được thiết kế theo những nét đặc trưng của BMW, từ các bố trí vô lăng cho tới bảng điều khiển trung tâm, luôn áp dụng khái niệm hướng đến người lái. Và sự nâng cấp đang kể của BMW 520i Luxury của taplo là hệ thống BMW Live Cockpit Professional, với bảng đồng hồ kỹ thuật số cùng màn hình giải trí cùng kích thước 12,3 inch, được vận hành bởi hệ điều hành mới nhất của BMW là iDrive 7.0 có tích hợp tiếng Việt. Giúp ngưỡi người sử dụng vận hành và sử dụng chiếc xe đơn giản hơn rất nhiều.
Những trang bị đang kể của chiếc xe BMW 520i Luxury 2022:
Với iDrive 7.0 người sử dụng được ngày các tính năng tích hợp của điện thoại thông minh bằng việc kết nối Apple Carplay & Android Auto không dây, cũng như các tính năng điều hướng rất dễ dang được tích hợp của BMW theo tiêu chuẩn. Thao tác cũng đơn giản vì được bố trí trực quan, và phản hồi rất nhanh và nhạy đi kèm đồ đồ họa sắc nét hơn.
Di chuyển xuống phía dưới là bệ điều khiển trung tâm, được ốp bằng gỗ Fineline’Cove màu Nâu kết hợp màu Black Piano cùng các chi tiết mạ Chrome bóng bẩy. Nằm trên đó là cần số hình chiếc lá huyền thoại của BMW, nút xoay iDrive Touch, phanh đỗ điện tử và nút bấm khởi động. cùng các phím chế độ lái có thể tuy chỉnh dễ dàng.
Phía trước người lái là vô-lăng bọc da 4 chấu kiểu ” Sport ” thể thao, tích hợp điều khiển cảm ứng đa điểm để bạn có thể dễ dàng thực hiện thao tác điều chỉnh, các tính năng về cài đặt tốc độ cũng như âm lượng, kết nối cuộc gọi, truy cập hệ thống giải trí….
Đối với khoang người lái và hành khách bên ghế phụ, BMW 520i Luxury chiều chuộng khách hàng với sự hiện diện của ghế bọc da Dakota cao cấp. Đi kèm với đó là các tính năng điều chỉnh điện, hỗ trợ thắt lưng và bộ nhớ vị trí.
Giống như ngoại thất, nội thất của BMW 520i Luxury có thiết kế tươi mới hơn hẳn, nội thất của BMW 520i Luxury tuy mới nhưng vẫn được duy trì những nét DNA của BMW. Tuy nhiên nội thất của chiếc xe đã được thiết kế đẹp hơn nhiều từ những chi tiết rất nhỏ, giúp chiếc xe nhìn sang trọng và tinh tế hơn hẳn, chưa kể được bổ sung một số tính năng công nghệ hiện đại bậc nhất của BMW.
Ở khoang lái BMW 520i Luxury vẫn được thiết kế theo những nét đặc trưng của BMW, từ các bố trí vô lăng cho tới bảng điều khiển trung tâm, luôn áp dụng khái niệm hướng đến người lái. Và sự nâng cấp đang kể của BMW 520i Luxury của taplo là hệ thống BMW Live Cockpit Professional, với bảng đồng hồ kỹ thuật số cùng màn hình giải trí cùng kích thước 12,3 inch, được vận hành bởi hệ điều hành mới nhất của BMW là iDrive 7.0 có tích hợp tiếng Việt. Giúp ngưỡi người sử dụng vận hành và sử dụng chiếc xe đơn giản hơn rất nhiều.
Những trang bị đang kể của chiếc xe BMW 520i Luxury 2022:
Với iDrive 7.0 người sử dụng được ngày các tính năng tích hợp của điện thoại thông minh bằng việc kết nối Apple Carplay & Android Auto không dây, cũng như các tính năng điều hướng rất dễ dang được tích hợp của BMW theo tiêu chuẩn. Thao tác cũng đơn giản vì được bố trí trực quan, và phản hồi rất nhanh và nhạy đi kèm đồ đồ họa sắc nét hơn.
Di chuyển xuống phía dưới là bệ điều khiển trung tâm, được ốp bằng gỗ Fineline’Cove màu Nâu kết hợp màu Black Piano cùng các chi tiết mạ Chrome bóng bẩy. Nằm trên đó là cần số hình chiếc lá huyền thoại của BMW, nút xoay iDrive Touch, phanh đỗ điện tử và nút bấm khởi động. cùng các phím chế độ lái có thể tuy chỉnh dễ dàng.
Phía trước người lái là vô-lăng bọc da 4 chấu kiểu ” Sport ” thể thao, tích hợp điều khiển cảm ứng đa điểm để bạn có thể dễ dàng thực hiện thao tác điều chỉnh, các tính năng về cài đặt tốc độ cũng như âm lượng, kết nối cuộc gọi, truy cập hệ thống giải trí….
Đối với khoang người lái và hành khách bên ghế phụ, BMW 520i Luxury chiều chuộng khách hàng với sự hiện diện của ghế bọc da Dakota cao cấp. Đi kèm với đó là các tính năng điều chỉnh điện, hỗ trợ thắt lưng và bộ nhớ vị trí.
Phiên Bản | 520 Line Luxury | 520i (M Sport) | 320i G20 LCI (M Sport) |
---|---|---|---|
Thông tin cơ bản | |||
Mâm xe | 7,5 J x 17 inches, hợp kim nhẹ | 18 inch kiểu 848M | 18 inch kiểu 848M |
Lốp xe | Non Runflat | Runflat | Runflat |
Bánh xe dự phòng | Trang bị sẵn | Không có | Không có |
Cảm biến áp suất lốp tự động | Không có | Trang bị sẵn | Trang bị sẵn |
Phanh M-Sport | Trang bị sẵn | Không có | Không có |
Vi sai M-Sport cầu sau | Trang bị sẵn | Không có | Không có |
Hộp số thể thao | Trang bị sẵn | Trang bị sẵn | Trang bị sẵn |
Hệ thống treo M thích ứng | Trang bị sẵn | Trang bị sẵn | Trang bị sẵn |
Vô lăng M-Sport da Nappa | Trang bị sẵn | Trang bị sẵn | Trang bị sẵn |
Trần nỉ thể thao màu đen | Trang bị sẵn | Trang bị sẵn | Trang bị sẵn |
Cách xử lý: Để chắc chắn nguyên nhân thì chúng tôi khuyên bạn nên mang xe đến cơ sở uy tín để kiểm tra, xử lý. Có một số bác tài rành xe có thể xử lý tại nhà, nếu nguyên nhân xác định lọc gió và cần thay mới. Tuy nhiên, nếu không rành về xe thi tốt nhất không nên mạo hiểm.
Lỗi hệ thống đánh lửa là một lỗi khá thường gặp của xe sau một thời gian sử dụng, không riêng gì dòng xe BMW. Theo khuyến cáo từ các nhà sản xuất sau 40,000 – 60,000 Km chúng ta nên kiểm tra hệ thống đánh lửa: vệ sinh, thay mới bugi vì đã đến tuổi thọ
Phốt đầu cốt máy và phốt đuôi cốt máy là nơi có tỉ lệ rò rỉ nhớt cao nhất trên xe ô tô BMW, tình trạng rò rỉ này chỉ đơn giản là do các phốt đã đến tuổi thọ và cần phải bảo dưỡng hoặc thay thế chúng. Ngoài ra, ở các ron nắp cò xe BMW cũng dễ bị chai cứng, dẫn đến tình trạng rò rỉ nhớt động cơ tại chi tiết này
Phốt đầu cốt máy và phốt đuôi cốt máy là nơi có tỉ lệ rò rỉ nhớt cao nhất trên xe ô tô BMW, tình trạng rò rỉ này chỉ đơn giản là do các phốt đã đến tuổi thọ và cần phải bảo dưỡng hoặc thay thế chúng. Ngoài ra, ở các ron nắp cò xe BMW cũng dễ bị chai cứng, dẫn đến tình trạng rò rỉ nhớt động cơ tại chi tiết này
Phốt đầu cốt máy và phốt đuôi cốt máy là nơi có tỉ lệ rò rỉ nhớt cao nhất trên xe ô tô BMW, tình trạng rò rỉ này chỉ đơn giản là do các phốt đã đến tuổi thọ và cần phải bảo dưỡng hoặc thay thế chúng. Ngoài ra, ở các ron nắp cò xe BMW cũng dễ bị chai cứng, dẫn đến tình trạng rò rỉ nhớt động cơ tại chi tiết này
Phốt đầu cốt máy và phốt đuôi cốt máy là nơi có tỉ lệ rò rỉ nhớt cao nhất trên xe ô tô BMW, tình trạng rò rỉ này chỉ đơn giản là do các phốt đã đến tuổi thọ và cần phải bảo dưỡng hoặc thay thế chúng. Ngoài ra, ở các ron nắp cò xe BMW cũng dễ bị chai cứng, dẫn đến tình trạng rò rỉ nhớt động cơ tại chi tiết này
Phốt đầu cốt máy và phốt đuôi cốt máy là nơi có tỉ lệ rò rỉ nhớt cao nhất trên xe ô tô BMW, tình trạng rò rỉ này chỉ đơn giản là do các phốt đã đến tuổi thọ và cần phải bảo dưỡng hoặc thay thế chúng. Ngoài ra, ở các ron nắp cò xe BMW cũng dễ bị chai cứng, dẫn đến tình trạng rò rỉ nhớt động cơ tại chi tiết này
Phốt đầu cốt máy và phốt đuôi cốt máy là nơi có tỉ lệ rò rỉ nhớt cao nhất trên xe ô tô BMW, tình trạng rò rỉ này chỉ đơn giản là do các phốt đã đến tuổi thọ và cần phải bảo dưỡng hoặc thay thế chúng. Ngoài ra, ở các ron nắp cò xe BMW cũng dễ bị chai cứng, dẫn đến tình trạng rò rỉ nhớt động cơ tại chi tiết này