Ngay khi mui xe mở ra, chính là lúc tận hưởng cảm giác lái không giới hạn trên chiếc BMW Z4 hoàn toàn mới. Một chiếc roadster không thể hoàn hảo hơn: cởi mở, thể thao và độc đáo. Với khả năng điều khiển mạnh mẽ và thiết kế tiên tiến, chiếc xe được tạo ra để thực hiện một mục đích duy nhất: hướng đến sự tự do trên mỗi cung đường.
Xuyên suốt từ trong ra ngoài, thiết kế của BMW Z4 Roadster mang đậm cảm giác thể thao mạnh mẽ và tính thẩm mỹ mang dấu ấn cá nhân. Tính năng mạnh mẽ đem lại ngoại hình năng động bao gồm lưới tản nhiệt hình quả thận BMW thiết kế dạng lưới, trần xe thanh lịch và các chi tiết ấn tượng của BMW Individual Shadow Line. Nội thất đem lại sự liền mạch trong thiết kế tổng thể với các trang bị tùy chọn như ghế thể thao M Sport và đèn viền không gian.
Thiết kế lưới tản nhiệt hình quả thận của BMW. góp phần tạo nên vẻ ngoài năng động. Phiên bản tiêu chuẩn được trang bị lưới tản nhiệt dạng lưới màu đen bóng, phiên bản với gói trang bị Sport Line và M Sport làm bằng nhôm mờ, tất cả phiên bản đều có khung viền lưới tản nhiệt hình quả thận bằng chrome. Lưới tản nhiệt hình quả thận BMW trên phiên bản M40i có màu xám Cerium Grey.
Cùng với tấm chắn gió phía trước trên cản trước, khe thoát gió được bố trí phía sau vòm bánh trước làm giảm đáng kể sự nhiễu loạn không khí trong vòm bánh xe và chuyển hướng chủ đích luồng không khí - nhờ đó làm giảm lực cản. Đồng thời, nhấn mạnh đặc tính thể thao của chiếc xe như một chi tiết trang trí.
Phần mui xe mềm màu đen kết hợp hài hòa với đường nét năng động của xe. Chỉ với một nút nhấn, phần mui xe có thể đóng mở bằng điện trong khoảng mười giây, ngay cả khi đang lái xe ở tốc độ lên đến 50 km/h. Một trong những đặc tính nổi bật của loại mui mềm này là khả năng cách âm chống ồn cực tốt.
M high-gloss Shadow Line với các chi tiết mở rộng bao gồm các trang bị màu đen: khung viền lưới tản nhiệt quả thận và thiết kế hình quả thận BMW dạng lưới màu đen bóng và ống xả mạ chrome đen.
Ống xả tròn mạ crôm bóng ở bên phải và bên trái đuôi xe càng làm tăng kiểu dáng thể thao năng động.
Ghế ngồi thể thao M Sport tích hợp tựa đầu, đệm tựa lưng và ghế ngồi cao giúp hỗ trợ tốt hơn cho người lái và hành khách phía trước ngay cả khi vào cua nhanh. Ngoài ra, ghế người lái và tùy theo trang bị, ghế hành khách phía trước có thể được điều chỉnh theo kích thước cơ thể cá nhân của bạn nhờ tích hợp tính năng điều chỉnh độ rộng tựa lưng.
Đèn viền nội thất tạo ra một không gian thư giản, ấm cúng bên trong khoang nội thất. Hiện có mười một thiết kế ánh sáng có sẵn với sáu màu khác nhau, kèm theo đường viền và đèn viền nội thất trên tấm ốp cửa và bảng điều khiển trung tâm.
Hệ thống âm thanh vòm Harman Kardon nổi bật được trang bị bộ khuếch đại kỹ thuật số 408 watt, với bảy kênh và mười hai loa. Chất lượng âm thanh sống động nổi bật không gian nội thất một cách hoàn hảo. Độ cân bằng tùy thuộc vào tốc độ, đặc trưng của từng dòng xe sẽ hạn chế chính xác mọi tiếng ồn xung quanh khi lái xe.
Chức năng hiển thị thông tin trên kính chắn gió (HUD) đầy đủ màu sắc sẽ trực tiếp hiển thị thông tin liên quan đến hành trình trong tầm nhìn của người lái, nhờ đó cho phép người lái hoàn toàn tập trung vào việc lái xe. Hệ thống sẽ hiển thị các thông tin như tốc độ hiện tại, và chức năng định vị dẫn đường, Bảng thông tin.
Sẽ không hề khó tin nếu chiếc BMW cũng chính là chuyên gia riêng của bạn? Giao tiếp với xe bằng tính năng Trợ lý ảo thông minh BMW Intelligent Personal Assistant. Nói các lệnh một cách tự nhiên để vận hành nhiều chức năng của xe. Trợ lý ảo có thể giải thích mọi thứ về chiếc xe của bạn và giúp bạn hiểu rõ hơn về chiếc BMW của mình.
Ý tưởng vận hành cải tiến của Hệ điều hành BMW 7 cho phép vận hành các chức năng của xe thậm chí dễ dàng hơn thông qua: giọng nói, màn hình cảm ứng và điều khiển iDrive trực quan. Để điều đó trở hành hiện thực, chức năng của Bảng điều khiển đã được nâng cấp. Vì vậy có thể trực tiếp lựa chọn tất cả các dịch vụ kỹ thuật số ngay.
Lắng nghe bản nhạc yêu thích của bạn ở mọi nơi. Âm nhạc trên đường đi, nhạc jazz trong giờ cao điểm và nhạc pop khi bạn đang lái xe. Tính năng Âm nhạc nối mạng Connected Music với Sportify có nghĩa là bạn có thể trực tiếp phát hàng triệu bài hát mà không có giới hạn qua đối tác âm nhạc Spotify của BMW bằng cách dùng thẻ SIM được lắp trên xe của bạn.
Ghế ngồi thể thao M Sport tích hợp tựa đầu, đệm tựa lưng và ghế ngồi cao giúp hỗ trợ tốt hơn cho người lái và hành khách phía trước ngay cả khi vào cua nhanh. Ngoài ra, ghế người lái và tùy theo trang bị, ghế hành khách phía trước có thể được điều chỉnh theo kích thước cơ thể cá nhân của bạn nhờ tích hợp tính năng điều chỉnh độ rộng tựa lưng.
Đèn viền nội thất tạo ra một không gian thư giản, ấm cúng bên trong khoang nội thất. Hiện có mười một thiết kế ánh sáng có sẵn với sáu màu khác nhau, kèm theo đường viền và đèn viền nội thất trên tấm ốp cửa và bảng điều khiển trung tâm.
Hệ thống âm thanh vòm Harman Kardon nổi bật được trang bị bộ khuếch đại kỹ thuật số 408 watt, với bảy kênh và mười hai loa. Chất lượng âm thanh sống động nổi bật không gian nội thất một cách hoàn hảo. Độ cân bằng tùy thuộc vào tốc độ, đặc trưng của từng dòng xe sẽ hạn chế chính xác mọi tiếng ồn xung quanh khi lái xe.
Chức năng hiển thị thông tin trên kính chắn gió (HUD) đầy đủ màu sắc sẽ trực tiếp hiển thị thông tin liên quan đến hành trình trong tầm nhìn của người lái, nhờ đó cho phép người lái hoàn toàn tập trung vào việc lái xe. Hệ thống sẽ hiển thị các thông tin như tốc độ hiện tại, và chức năng định vị dẫn đường, Bảng thông tin.
Sẽ không hề khó tin nếu chiếc BMW cũng chính là chuyên gia riêng của bạn? Giao tiếp với xe bằng tính năng Trợ lý ảo thông minh BMW Intelligent Personal Assistant. Nói các lệnh một cách tự nhiên để vận hành nhiều chức năng của xe. Trợ lý ảo có thể giải thích mọi thứ về chiếc xe của bạn và giúp bạn hiểu rõ hơn về chiếc BMW của mình.
Ý tưởng vận hành cải tiến của Hệ điều hành BMW 7 cho phép vận hành các chức năng của xe thậm chí dễ dàng hơn thông qua: giọng nói, màn hình cảm ứng và điều khiển iDrive trực quan. Để điều đó trở hành hiện thực, chức năng của Bảng điều khiển đã được nâng cấp. Vì vậy có thể trực tiếp lựa chọn tất cả các dịch vụ kỹ thuật số ngay.
Lắng nghe bản nhạc yêu thích của bạn ở mọi nơi. Âm nhạc trên đường đi, nhạc jazz trong giờ cao điểm và nhạc pop khi bạn đang lái xe. Tính năng Âm nhạc nối mạng Connected Music với Sportify có nghĩa là bạn có thể trực tiếp phát hàng triệu bài hát mà không có giới hạn qua đối tác âm nhạc Spotify của BMW bằng cách dùng thẻ SIM được lắp trên xe của bạn.
Danh sách an toàn trên BMW Z4 gồm có những tính năng đáng chú ý như:
Tên xe | BMW Z4 |
Số chỗ ngồi | 02 |
Kiểu xe | Mui trần |
Xuất xứ | Nhập khẩu từ Đức |
Kích thước DxRxC | 4324 x 1864 x 1304 mm |
Tự trọng | 1505 kg |
Chiều dài cơ sở | 2470 mm |
Động cơ | Xăng I4 2.0L, TwinPower Turbo |
Dung tích công tác | 1,998cc |
Loại nhiên liệu | Xăng |
Dung tích bình nhiên liệu | 52 lít |
Công suất cực đại | 258 mã lực tại 5000-6500 vòng/phút |
Mô-men xoắn cực đại | 400 Nm tại 1550-4400 vòng/phút |
Hộp số | Tự động 8 cấp Steptronic |
Hệ dẫn động | Cầu sau |
Tăng tốc 0-100km/h | 5,4 giây |
Tốc độ tối đa | 250 km/h |
Treo trước/sau | Hiệu năng cao M Sport |
Cỡ mâm | 19 inch |
Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình | 6.0-6.1L/100km |
Cách xử lý: Để chắc chắn nguyên nhân thì chúng tôi khuyên bạn nên mang xe đến cơ sở uy tín để kiểm tra, xử lý. Có một số bác tài rành xe có thể xử lý tại nhà, nếu nguyên nhân xác định lọc gió và cần thay mới. Tuy nhiên, nếu không rành về xe thi tốt nhất không nên mạo hiểm.
Lỗi hệ thống đánh lửa là một lỗi khá thường gặp của xe sau một thời gian sử dụng, không riêng gì dòng xe BMW. Theo khuyến cáo từ các nhà sản xuất sau 40,000 – 60,000 Km chúng ta nên kiểm tra hệ thống đánh lửa: vệ sinh, thay mới bugi vì đã đến tuổi thọ
Phốt đầu cốt máy và phốt đuôi cốt máy là nơi có tỉ lệ rò rỉ nhớt cao nhất trên xe ô tô BMW, tình trạng rò rỉ này chỉ đơn giản là do các phốt đã đến tuổi thọ và cần phải bảo dưỡng hoặc thay thế chúng. Ngoài ra, ở các ron nắp cò xe BMW cũng dễ bị chai cứng, dẫn đến tình trạng rò rỉ nhớt động cơ tại chi tiết này
Phốt đầu cốt máy và phốt đuôi cốt máy là nơi có tỉ lệ rò rỉ nhớt cao nhất trên xe ô tô BMW, tình trạng rò rỉ này chỉ đơn giản là do các phốt đã đến tuổi thọ và cần phải bảo dưỡng hoặc thay thế chúng. Ngoài ra, ở các ron nắp cò xe BMW cũng dễ bị chai cứng, dẫn đến tình trạng rò rỉ nhớt động cơ tại chi tiết này
Phốt đầu cốt máy và phốt đuôi cốt máy là nơi có tỉ lệ rò rỉ nhớt cao nhất trên xe ô tô BMW, tình trạng rò rỉ này chỉ đơn giản là do các phốt đã đến tuổi thọ và cần phải bảo dưỡng hoặc thay thế chúng. Ngoài ra, ở các ron nắp cò xe BMW cũng dễ bị chai cứng, dẫn đến tình trạng rò rỉ nhớt động cơ tại chi tiết này
Phốt đầu cốt máy và phốt đuôi cốt máy là nơi có tỉ lệ rò rỉ nhớt cao nhất trên xe ô tô BMW, tình trạng rò rỉ này chỉ đơn giản là do các phốt đã đến tuổi thọ và cần phải bảo dưỡng hoặc thay thế chúng. Ngoài ra, ở các ron nắp cò xe BMW cũng dễ bị chai cứng, dẫn đến tình trạng rò rỉ nhớt động cơ tại chi tiết này
Phốt đầu cốt máy và phốt đuôi cốt máy là nơi có tỉ lệ rò rỉ nhớt cao nhất trên xe ô tô BMW, tình trạng rò rỉ này chỉ đơn giản là do các phốt đã đến tuổi thọ và cần phải bảo dưỡng hoặc thay thế chúng. Ngoài ra, ở các ron nắp cò xe BMW cũng dễ bị chai cứng, dẫn đến tình trạng rò rỉ nhớt động cơ tại chi tiết này
Phốt đầu cốt máy và phốt đuôi cốt máy là nơi có tỉ lệ rò rỉ nhớt cao nhất trên xe ô tô BMW, tình trạng rò rỉ này chỉ đơn giản là do các phốt đã đến tuổi thọ và cần phải bảo dưỡng hoặc thay thế chúng. Ngoài ra, ở các ron nắp cò xe BMW cũng dễ bị chai cứng, dẫn đến tình trạng rò rỉ nhớt động cơ tại chi tiết này