BMW 4 Series Mui Trần
Thông Số Kỹ Thuật
- Tên xe: BMW 430i Convertible M Sport 2022.
- Thương hiệu: BMW
- Nguồn gốc: Nhập khẩu.
- Kiểu dáng: Sedan mui trần.
- Số chỗ: 4
- Động cơ: “B48” 258 Hp, Xăng 2.0L TwinPower Turbo.
- Hộp số: Tự động 8 cấp Steptronic.
- Tăng tốc (0 -100km/h): 6,2s
- Tốc độ tối đa: 250 km/h.
- Tiêu thụ nhiên liệu trung bình(L/100 km): 6,9 – 7,7 Lít.
- Kích thước( Dài / Rộng / Cao): 4768 -1852 -1384 (mm).
- Chiều dài cơ sở: 2851 (mm).
- Gói trang bị: “M-Sport” thể thao.
TỔNG QUAN
BMW và THACO AUTO chính thức ra mắt mẫu xe BMW 4 Series Convertible hoàn toàn mới. Phong cách thể thao đầy cuốn hút là đặc điểm nổi bật đã được thể hiện trọn vẹn trên phiên bản mui trần của 4 Series. Với thiết kế riêng biệt, cấu trúc mui mềm mới, động cơ vận hành mạnh mẽ, công nghệ khung gầm tiên tiến cùng các trang bị hiện đại được thêm vào giúp BMW 4 Series Convertible mang đến trải nghiệm lái đặc biệt và vô cùng phấn khích.
Với thiết kế bốn chỗ ngồi, kết hợp cùng kiểu dáng khác biệt trên BMW 4 Series Convertible hoàn toàn mới đã tạo nên phong cách thể thao đặc trưng và khiến 4 Series Convertible năng động hơn đáng kể so với phiên bản tiền nhiệm.
BMW 4 Series Convertible hoàn toàn mới được chế tạo và sản xuất tại nhà máy BMW Plant Dingolfing, Đức. Chiếc xe kế thừa truyền thống lâu đời của dòng xe mui trần BMW từ cách đây 35 năm khi chiếc BMW 3 Series Convertible đầu tiên được ra mắt. Đó là sự pha trộn giữa cảm giác lái phấn khích và tinh thần tự do đầy phóng khoáng.
NGOẠI THẤT
BMW 430i Convertible sở hữu phong cách đầy thể thao, cuốn hút với thiết kế mui mềm mới, động cơ vận hành mạnh mẽ, công nghệ khung gầm tiên tiến cùng các trang bị hiện đại, mang đến trải nghiệm lái đặc biệt và vô cùng phấn khích.
Mẫu xe mui trần hoàn toàn mới của BMW có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.768 x 1.852 x 1.384 (mm), chiều dài cơ sở đạt 2.851 mm. Các thông số này đều tăng so với "người tiền nhiệm", mang đến sự bề thế và rộng rãi hơn cho xe.
Màu xe BMW 430i Convertible mới ra mắt tại Việt Nam 5 tùy chọn, gồm: Đen, Trắng, Xanh tím, Xanh xám và Xanh lá.
BMW 4 Series Convertible mang vẻ ngoài thể thao, sang trọng với ngôn ngữ thiết kế hoàn toàn mới. Trung tâm khu vực đầu xe vẫn là lưới tản nhiệt hình quả thận đặc trưng thương hiệu song đã tăng kích thước theo chiều dọc, tạo ấn tượng mạnh về mặt thị giác. Đây là mẫu xe BMW đầu tiên tại Việt Nam sở hữu lưới tản nhiệt "khổng lồ".
Hệ thống đèn pha mới thiết kế thuôn dài về 2 bên mang đến cái nhìn sắc sảo, bắt mắt cho không gian mặt tiền 4 Series Convertible. Công nghệ Laserlight tiên tiến nhất là trang bị tiêu chuẩn trên mẫu xe mới của BMW tại Việt Nam. Công nghệ này giúp xe có khả năng thích ứng cao ở các điều kiện khác nhau. Đi cùng đó là đèn sương mù LED, cản trước thiết kế có phần hầm hố hơn "người tiền nhiệm".
Phần thân BMW 430i Convertible sở hữu đường nét thiết kế dày dặn với các chi tiết điêu khắc ba chiều tinh tế, mang đến cái nhìn mạnh mẽ, cơ bắp nhưng không kém phần tinh tế cho xe.
Bộ la-zăng kích thước 18 inch 5 chấu kép tạo hình ấn tượng cùng bộ phanh hiệu năng cao, 4 piston phía trước sơn màu xanh trở thành điểm nhấn bắt mắt cho khu vực thân xe.
Phía trên là phần mui mềm màu đen, hình cánh cung độc đáo, được làm từ các vật liệu chịu nhiệt và chịu lực cao, tạo nên cấu trúc bền bỉ cũng như độ cách âm tốt cho không gian nội thất bên trong.
Khoang mui mềm có thể thay đổi, cho phép tăng dung tích hành lý từ 300 lên 385 lít khi đóng mui. Cốp xe trang bị động cơ điện, có thể đóng/mở mui xe chỉ trong 18 giây ngay cả khi đang di chuyển với tốc độ lên đến 50 km/h.
Chưa hết, mui mềm nhẹ hơn 40% so với mui cứng, giúp hạ thấp trọng tâm xe và mang lại trải nghiệm lái hoàn hảo hơn. Đuôi xe nổi bật với cặp đèn hậu LED thiết kế mảnh mai. Cản dưới thiết kế to bản, mạnh mẽ tích hợp hai ống xả hình tròn đặt cân xứng.
NỘI THẤT
Không gian nội thất BMW 4 Series Convertible hoàn toàn mới mang nét sang trọng đặc trưng thương hiệu với những đường nét thiết kế đậm chất thể thao cùng hàng loạt tiện nghi cao cấp.
Vô-lăng xe thiết kế thể thao, bọc da, tích hợp các phím chức năng như ga tự động, đàm thoại rảnh tay, điều chỉnh hệ thống giải trí. Tuy nhiên, tính năng ga tự động thích ứng đã bị lược bỏ trên 4 Series Convertible bán tại Việt Nam khiến nhiều người quan tâm xe không khỏi nuối tiếc.
Phía sau vô-lăng là màn hình kỹ thuật số 12,3 inch hiển thị các thông số xe. Hệ thống giải trí trên xe được điều khiển qua màn hình 10,25 inch ở bảng táp-lô, chạy hệ điều hành BMW iDrive 7.0, có kết nối Apple Carplay và Android Auto tiêu chuẩn.
Ghế ngồi trên xe BMW 430i Convertible có 2 tùy chọn bọc da Vernasca màu đen hoặc da bò. Trong đó, hàng ghế trước chỉnh điện, nhớ vị trí, sưởi ấm vùng cổ, mang đến sự thoải mái ngay cả khi xe vận hành và mở mui trong điều kiện thời tiết chuyển lạnh.
Hàng ghế sau có không gian khiêm tốn hơn, được trang bị tấm chắn ngăn gió lùa, giúp hành khách luôn thư thái trong suốt hành trình di chuyển.
Chất liệu nhôm xuất hiện ở bảng táp-lô, cửa xe, bệ trung tâm cùng những đường chỉ khâu màu xanh trở thành điểm nhấn, tôn thêm vẻ thể thao, sang trọng cho mẫu xe mui trần mới của BMW. Dây đai an toàn xuất hiện họa tiết của phân nhánh M là chi tiết nằm trong gói M Sport theo xe.
Cùng với đó là loạt trang bị đáng chú ý khác như hệ thống điều hòa tự động 3 vùng, dàn âm thanh vòm Harman Kardon 12 loa và bộ khuếch đại 7 kênh kỹ thuật số cung cấp công suất âm thanh 408 watt...
VẬN HÀNH
Không gian nội thất BMW 4 Series Convertible hoàn toàn mới mang nét sang trọng đặc trưng thương hiệu với những đường nét thiết kế đậm chất thể thao cùng hàng loạt tiện nghi cao cấp.
Vô-lăng xe thiết kế thể thao, bọc da, tích hợp các phím chức năng như ga tự động, đàm thoại rảnh tay, điều chỉnh hệ thống giải trí. Tuy nhiên, tính năng ga tự động thích ứng đã bị lược bỏ trên 4 Series Convertible bán tại Việt Nam khiến nhiều người quan tâm xe không khỏi nuối tiếc.
Phía sau vô-lăng là màn hình kỹ thuật số 12,3 inch hiển thị các thông số xe. Hệ thống giải trí trên xe được điều khiển qua màn hình 10,25 inch ở bảng táp-lô, chạy hệ điều hành BMW iDrive 7.0, có kết nối Apple Carplay và Android Auto tiêu chuẩn.
Ghế ngồi trên xe BMW 430i Convertible có 2 tùy chọn bọc da Vernasca màu đen hoặc da bò. Trong đó, hàng ghế trước chỉnh điện, nhớ vị trí, sưởi ấm vùng cổ, mang đến sự thoải mái ngay cả khi xe vận hành và mở mui trong điều kiện thời tiết chuyển lạnh.
Hàng ghế sau có không gian khiêm tốn hơn, được trang bị tấm chắn ngăn gió lùa, giúp hành khách luôn thư thái trong suốt hành trình di chuyển.
Chất liệu nhôm xuất hiện ở bảng táp-lô, cửa xe, bệ trung tâm cùng những đường chỉ khâu màu xanh trở thành điểm nhấn, tôn thêm vẻ thể thao, sang trọng cho mẫu xe mui trần mới của BMW. Dây đai an toàn xuất hiện họa tiết của phân nhánh M là chi tiết nằm trong gói M Sport theo xe.
Cùng với đó là loạt trang bị đáng chú ý khác như hệ thống điều hòa tự động 3 vùng, dàn âm thanh vòm Harman Kardon 12 loa và bộ khuếch đại 7 kênh kỹ thuật số cung cấp công suất âm thanh 408 watt...
AN TOÀN
BMW 430i Convertible M Sport 2022 được trang bị danh sách an toàn tiên tiến gồm các tính năng đáng chú như:
- Hệ thống cảnh báo chệch làn đường
- Giám sát điểm mù
- Cảnh báo xe cắt ngang phía sau
- Hệ thống phanh tự động khẩn cấp
- Tránh va chạm và nhận dạng biển báo giao thông
- Kiểm soát hành trình
- Hỗ trợ đỗ xe chủ động
- 6 túi khí
- Camera 360 độ
THÔNG SỐ
| Tên xe | BMW 4 Convertible |
| Số chỗ ngồi | 04 |
| Kiểu xe | Mui trần |
| Xuất xứ | Nhập khẩu |
| Thời gian đóng/mở mui xe | 18 giây |
| Động cơ | Tăng áp I4 2.0L |
| Loại nhiên liệu | Xăng |
| Công suất cực đại | 255 mã lực |
| Mô-men xoắn cực đại | 400 Nm |
| Hộp số | Tự động 8 cấp |
| Hệ dẫn động | Cầu sau |
| Tăng tốc 0-100km/h | 5,8 giây |
| Hệ thống treo | Thích ứng M |
| Hệ thống phanh | M |
| Trợ lực lái | Điện |
| Cỡ mâm | 19 inch |
review
SO SÁNH
| Phiên Bản | 430i | 330i G20 LCI (M Sport) | 320i G20 LCI (M Sport) |
|---|---|---|---|
| Giá bán | 3.219.000.000 VND | 1.699.000.000 VND | 1.899.000.000 VND |
| Thông tin cơ bản | |||
| Mâm xe | 7,5 J x 17 inches, hợp kim nhẹ | 18 inch kiểu 848M | 18 inch kiểu 848M |
| Lốp xe | Non Runflat | Runflat | Runflat |
| Bánh xe dự phòng | Trang bị sẵn | Không có | Không có |
| Cảm biến áp suất lốp tự động | Không có | Trang bị sẵn | Trang bị sẵn |
| Phanh M-Sport | Trang bị sẵn | Không có | Không có |
| Vi sai M-Sport cầu sau | Trang bị sẵn | Không có | Không có |
| Hộp số thể thao | Trang bị sẵn | Trang bị sẵn | Trang bị sẵn |
| Hệ thống treo M thích ứng | Trang bị sẵn | Trang bị sẵn | Trang bị sẵn |
| Vô lăng M-Sport da Nappa | Trang bị sẵn | Trang bị sẵn | Trang bị sẵn |
| Trần nỉ thể thao màu đen | Trang bị sẵn | Trang bị sẵn | Trang bị sẵn |
FAQ
Câu hỏi thường gặp
Cách xử lý: Để chắc chắn nguyên nhân thì chúng tôi khuyên bạn nên mang xe đến cơ sở uy tín để kiểm tra, xử lý. Có một số bác tài rành xe có thể xử lý tại nhà, nếu nguyên nhân xác định lọc gió và cần thay mới. Tuy nhiên, nếu không rành về xe thi tốt nhất không nên mạo hiểm.
Lỗi hệ thống đánh lửa là một lỗi khá thường gặp của xe sau một thời gian sử dụng, không riêng gì dòng xe BMW. Theo khuyến cáo từ các nhà sản xuất sau 40,000 – 60,000 Km chúng ta nên kiểm tra hệ thống đánh lửa: vệ sinh, thay mới bugi vì đã đến tuổi thọ
Phốt đầu cốt máy và phốt đuôi cốt máy là nơi có tỉ lệ rò rỉ nhớt cao nhất trên xe ô tô BMW, tình trạng rò rỉ này chỉ đơn giản là do các phốt đã đến tuổi thọ và cần phải bảo dưỡng hoặc thay thế chúng. Ngoài ra, ở các ron nắp cò xe BMW cũng dễ bị chai cứng, dẫn đến tình trạng rò rỉ nhớt động cơ tại chi tiết này
Phốt đầu cốt máy và phốt đuôi cốt máy là nơi có tỉ lệ rò rỉ nhớt cao nhất trên xe ô tô BMW, tình trạng rò rỉ này chỉ đơn giản là do các phốt đã đến tuổi thọ và cần phải bảo dưỡng hoặc thay thế chúng. Ngoài ra, ở các ron nắp cò xe BMW cũng dễ bị chai cứng, dẫn đến tình trạng rò rỉ nhớt động cơ tại chi tiết này
Phốt đầu cốt máy và phốt đuôi cốt máy là nơi có tỉ lệ rò rỉ nhớt cao nhất trên xe ô tô BMW, tình trạng rò rỉ này chỉ đơn giản là do các phốt đã đến tuổi thọ và cần phải bảo dưỡng hoặc thay thế chúng. Ngoài ra, ở các ron nắp cò xe BMW cũng dễ bị chai cứng, dẫn đến tình trạng rò rỉ nhớt động cơ tại chi tiết này
Phốt đầu cốt máy và phốt đuôi cốt máy là nơi có tỉ lệ rò rỉ nhớt cao nhất trên xe ô tô BMW, tình trạng rò rỉ này chỉ đơn giản là do các phốt đã đến tuổi thọ và cần phải bảo dưỡng hoặc thay thế chúng. Ngoài ra, ở các ron nắp cò xe BMW cũng dễ bị chai cứng, dẫn đến tình trạng rò rỉ nhớt động cơ tại chi tiết này
Phốt đầu cốt máy và phốt đuôi cốt máy là nơi có tỉ lệ rò rỉ nhớt cao nhất trên xe ô tô BMW, tình trạng rò rỉ này chỉ đơn giản là do các phốt đã đến tuổi thọ và cần phải bảo dưỡng hoặc thay thế chúng. Ngoài ra, ở các ron nắp cò xe BMW cũng dễ bị chai cứng, dẫn đến tình trạng rò rỉ nhớt động cơ tại chi tiết này
Phốt đầu cốt máy và phốt đuôi cốt máy là nơi có tỉ lệ rò rỉ nhớt cao nhất trên xe ô tô BMW, tình trạng rò rỉ này chỉ đơn giản là do các phốt đã đến tuổi thọ và cần phải bảo dưỡng hoặc thay thế chúng. Ngoài ra, ở các ron nắp cò xe BMW cũng dễ bị chai cứng, dẫn đến tình trạng rò rỉ nhớt động cơ tại chi tiết này
